Gökyüzünde hız sınırlarını zorlayan uçaklar için en büyük sorunlardan biri, yerde bıraktıkları iz. Ses hızının aşılmasıyla ortaya çıkan ve kilometrelerce uzaktan duyulabilen patlama benzeri gürültü, süpersonik uçuşların...

Gökyüzünde hız sınırlarını zorlayan uçaklar için en büyük sorunlardan biri, yerde bıraktıkları iz. Ses hızının aşılmasıyla ortaya çıkan ve kilometrelerce uzaktan duyulabilen patlama benzeri gürültü, süpersonik uçuşların yerleşim alanları üzerinde yaygınlaşmasının önündeki en büyük engellerden biri olarak görülüyor. NASA ise bu sorunu çözmek için alışılmış uçak tasarımlarından oldukça farklı bir model üzerinde çalışıyor. FL360aero’nun haberine göre uzun ve ince gövdesiyle ilk bakışta dikkat çeken deneysel X-59, ses duvarını aşarken yerde duyulan yüksek şiddetli patlama sesini çok daha hafif bir gürültüye dönüştürmeyi amaçlıyor. Uçağın ilk uzun mesafeli uçuşundan gelen görüntüler de bu iddialı projenin test sürecinde yeni bir aşamaya geçildiğini gösterdi. KALİFORNİYA'DAN FLORİDA'YA UZANAN İLK UZUN YOLCULUK NASA'nın deneysel uçağı X-59, 28 Ekim 2026'da Kaliforniya'dan havalanarak Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ne doğru yola çıktı. Uçağın ilk ülke çapındaki yolculuğu sırasında Teksas'ın El Paso ve Fort Worth kentlerinde durakladığı bildirildi. Fort Worth'e inişi sırasında kaydedilen görüntülerde X-59'a NASA'ya ait bir F-15 savaş uçağının eşlik ettiği görüldü. Alışılmış uçaklardan farklı gövde yapısıyla dikkat çeken deneysel modelin bu yolculuğu, test programının önemli aşamalarından biri olarak değerlendiriliyor. SES HIZINI AŞACAK, YERDEKİ GÜRÜLTÜYÜ AZALTACAK NASA'nın Quesst projesinin merkezinde bulunan X-59'un geliştirilme amacı, süpersonik uçuşların önündeki en büyük engellerden birini ortadan kaldırmak. Geleneksel uçaklar ses hızını aştığında oluşan şok dalgaları, yerde yüksek şiddetli bir patlama gibi duyulan sonik patlamaya neden oluyor. X-59 ise bu ses dalgalarının oluşumunu ve yayılmasını kontrol edecek şekilde tasarlandı. Uçağın uzun ve ince burun yapısı ile aerodinamik gövdesinin, geleneksel sonik patlamanın daha hafif ve düşük seviyeli bir sese dönüşmesini sağlaması hedefleniyor. NASA'nın asıl amacı, süpersonik uçakların yalnızca okyanuslar üzerinde değil, yerleşim alanlarının üzerinde de daha düşük gürültüyle uçabilmesinin önünü açmak. Bu nedenle projenin ilerleyen aşamalarında X-59'un farklı yerleşim bölgeleri üzerinde uçurulması planlanıyor. Uçuşlar sırasında yerde yaşayanların duyduğu ses ölçülecek ve elde edilen veriler havacılık düzenleyicileriyle paylaşılacak. İLK UÇUŞUNU 2025'TE YAPTI, MACH 1,1 SEVİYESİNE ULAŞTI X-59'un test süreci de önemli kilometre taşlarını geride bıraktı. Deneysel uçak ilk uçuşunu 28 Ekim 2025'te gerçekleştirdi. Ardından 5 Haziran 2026'da ses hızını ilk kez aşarak Mach 1,1 seviyesine ulaştı. NASA'nın açıklamasına göre bu uçuş, X-59'un süpersonik test aşamasına geçişinde önemli bir dönüm noktası oldu. Ekim 2026'da ilk uçuşunun birinci yılını geride bırakan uçak, testler boyunca hız ve irtifa sınırlarını kademeli olarak genişletti. Yeni uçuşlarla elde edilecek verilerin, uçağın ses dalgalarını nasıl yönlendirdiğinin ve yerdeki gürültüyü ne ölçüde azaltabildiğinin daha iyi anlaşılmasına yardımcı olması bekleniyor. SÜPERSONİK YOLCU UÇAKLARININ ÖNÜNÜ AÇABİLİR Ses hızının aşılması, yolculuk sürelerini önemli ölçüde kısaltma potansiyeli taşıyor. Ancak sonik patlamanın yerleşim alanlarında yarattığı gürültü, süpersonik yolcu taşımacılığının yaygınlaşmasını uzun süredir sınırlıyor. NASA, X-59 ile geliştirilen teknolojinin bu soruna çözüm sunabileceğini değerlendiriyor. Projenin başarılı olması halinde gelecekte daha hızlı ve daha sessiz yolcu uçaklarının geliştirilmesinin önü açılabilir. X-59'un testlerinden elde edilecek sonuçlar, yalnızca yeni uçak tasarımları açısından değil, süpersonik uçakların kara üzerindeki uçuşlarına ilişkin gelecekte oluşturulabilecek havacılık standartları bakımından da önem taşıyor. Böylece bugün yüksek gürültü nedeniyle sınırlanan süpersonik uçuşlar, gelecekte ticari havacılıkta yeni bir dönemin başlangıcı olabilir. NASA'NIN SIRADIŞI UÇAĞI X-59 🚀 Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi NASA tarafından seyahat sürelerini yüzde 60 oranında kısaltmak amacıyla geliştirilen süpersonik uçak X-59, Kaliforniya'dan Florida'ya uzanan ilk uzun mesafeli uçuşunu gerçekleştirdi — milliyet.com.tr (@milliyet) November 2, 2026 33 ülkenin ‘stok yapın’ çağrısı sonrası şok gelişme! 2 ülkede zincir marketlere siber saldırı Gören hayret ediyor! İşinin başından hiç ayrılmadı: 26 yılda sadece 1 gün izin kullandı