Dron kâbusu yüzünden şirketler Karadeniz’e çıkmak istemiyor
Rusya-Ukrayna savaşında Karadeniz’de ticari gemilere yönelik saldırılar arttı, büyük lojistik şirketleri bölgeden çekilmeye başladı. MSC’nin ardından Türk şirketleri Arkas ve Akkon da Rusya ve Ukrayna limanlarına...
Rusya-Ukrayna savaşında Karadeniz’de ticari gemilere yönelik saldırılar arttı, büyük lojistik şirketleri bölgeden çekilmeye başladı. MSC’nin ardından Türk şirketleri Arkas ve Akkon da Rusya ve Ukrayna limanlarına...
Gelişmelerden anında haberdar olun.Google’da tercih edilenkaynak olarak ekleyin
Rusya-Ukrayna savaşının Karadeniz sularına yayılmasıyla bölgedeki ticari gemiler yelken indirmek zorunda kaldı. Dünyanın önde gelen lojistik şirketlerinden MSC’nin ardından Türk “Akkon” ile “Arkas” şirketleri de Rusya ve Ukrayna limanlarına gemilerle yük göndermeme kararı aldıkları bildirildi.
İKİ AYDA CEHENNEME DÖNDÜ
Karadeniz’de ticari gemi ulaşımını baltalayan gelişmeler temmuz ayı başlarından itibaren yaşanmaya başlandı. Rus tarafı Ukrayna limanlarına giden ticari gemileri hedef alırken, Ukrayna tarafı da Rus limanlarına yönelen gemileri vurmaya başladı. Ağustos sonu itibariyle özellikle Rusya ve Ukrayna kıyılarına yakın bölgeler başta olmak üzere Karadeniz’de üç yüzün üzerinde irili ufaklı ticari gemi dron saldırıları yüzünden kullanılamaz hale geldi. Rusya ile Ukrayna arasında Karadeniz’de ateşkes anlaşması yapılmasını bekleyen Türk lojistik şirketleri de sonunda pes etti.
Rusya’nın Novorosiysk limanında Türk şirketlerinden ulaştırma hizmeti bekleyen firmaların açıklamasına göre ilk önce “Arkas” ardından da “Akkon” tüm gemilerini seferden çekti. Ukrayna limanları için de durum farklı değil. Böylece şu anda yalnızca büyük risk alan küçük deniz taşımacıları Karadeniz’in iki yakası arasında taşımacılık yapmaya devam ediyor.
TÜRK GEMİCİLER PES ETTİ
Türkiye’den genelde Rusya’nın Novorosiysk ile Tuapse limanlarına konteyner içinde taşınan malların Rusya’ya yönelik ekonomik yaptırımları aşarak Avrupa’dan satın alınan ürünlerden oluştuğu biliniyor. Denizde saldırıların yoğunlaşması üzerine sadece bir konteynerin taşınması için ek 2 bin 500 dolar fiyat istenmeye başlanmıştı. Karadeniz üzerinde gece gündüz dolaşmaya başlayan insansız hava araçları gemilere göz açtırmıyor. Ticari geminin hangi ülkeye ait olduğuna bakılmaksızın Rusya veya Ukrayna istikametinde yol alması durumunda köprü veya makine dairesi vurularak hareketsiz hali getiriliyor. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan önceki gün İstanbul’da yaptığı açıklamada, Karadeniz’de ticari gemileri koruyacak bir anlaşma için taraflarla temas halinde olduklarını söylemişti.
Haber Bültenleri ve E-Posta TercihleriTürkiye ve dünyadaki en güncel gelişmelerden haberdar olmak için, bültenlerin gönderileceği e-posta adresini girin.
Yorumlar (0)
Yorum Yaz