Batan gemi sahibinden ALSU açıklaması: Kaptan uyarmıştı
İmamoğlu Denizcilik, Tunçberk İmamoğlu gemisinin kaptanının kazadan önce ALSU tankerini telsizle uyardığını, çatmanın ALSU'nun seyir hareketleri sonucu meydana geldiğini açıkladı. Şirket, 10 denizciye ulaşmayı öncelik...
İmamoğlu Denizcilik, Tunçberk İmamoğlu gemisinin kaptanının kazadan önce ALSU tankerini telsizle uyardığını, çatmanın ALSU'nun seyir hareketleri sonucu meydana geldiğini açıkladı. Şirket, 10 denizciye ulaşmayı öncelik...
Silivri'deki kazada batan geminin sahibi İmamoğlu Denizcilik'ten açıklamaGüncelleme: Silivri açıklarında ALSU isimli tankerle çarpışmasının ardından batan M/V TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin sahibi İmamoğlu Denizcilik, gemi kaptanının kazadan önce ALSU ile telsiz irtibatı kurarak uyarıda bulunduğunu açıkladı. Şirket, ilk tespitlere göre çatmanın ALSU'nun seyir hareketleri sonucunda meydana geldiğini öne sürdü.(İSTANBUL) - Silivri açıklarında ALSU isimli tankerle çarpışmasının ardından batan M/V TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin sahibi İmamoğlu Denizcilik, gemi kaptanının kazadan önce ALSU ile telsiz irtibatı kurarak uyarıda bulunduğunu açıkladı. Şirket, ilk tespitlere göre çatmanın ALSU'nun seyir hareketleri sonucunda meydana geldiğini öne sürdü.İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye seyreden ve rulo sac yüklü olan M/V TUĞBERK İMAMOĞLU gemisinin sahibi İmamoğlu Denizcilik, Silivri açıklarında Kocaeli'den Aliağa'ya boş olarak seyreden M/T ALSU isimli tankerle meydana gelen kazaya ilişkin yazılı açıklama yaptı.Şirketten yapılan açıklamada, ilk bilgiler ve seyir kayıtlarına göre TUĞBERK İMAMOĞLU'nun Marmara Denizi Trafik Ayırım Düzeni içinde kendisine tahsis edilen seyir hattında ilerlediği belirtildi. Geminin uluslararası seyir ve çatışmayı önleme kurallarına uygun şekilde seyrini sürdürdüğü ifade edilen açıklamada, kazaya neden olabilecek herhangi bir teknik arıza veya aksaklığın bulunmadığı bildirildi."TELSİZ İRTİBATI KURULARAK GEREKLİ UYARI YAPILMIŞTIR" Geminin gerekli yıllık klas sörveylerinin usulüne uygun gerçekleştirildiği, klas ve yasal sertifikalarının geçerli olduğu belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi: "Kazadan önce gemimiz kaptanı tarafından M/T ALSU ile telsiz irtibatı kurulmuş, karşı geminin gemimizin seyir sahasına girmekte olduğu açıkça bildirilerek gerekli uyarı yapılmıştır. Buna rağmen, mevcut ilk tespitlerimiz itibarıyla M/T ALSU'nun seyir hareketleri sonucunda çatma meydana gelmiş ve gemimiz kısa süre içinde batmıştır. Gemimizin EPIRB cihazından giden sinyal neticesinde kamu birimlerimiz olaydan haberdar olarak harekete geçmiş ve derhal arama kurtarma faaliyetleri başlamıştır. Akabinde ALSU gemisinin kaptanı da kamu birimlerini arayarak olayı bildirmiştir.""ÖNCELİĞİMİZ GEMİDE GÖREV YAPAN 10 DENİZCİMİZE ULAŞMAKTIR" Arama kurtarma çalışmalarının Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı başta olmak üzere ilgili birimlerin katılımıyla sürdüğü aktarılan açıklamada, şirketin yetkili makamlarla iş birliği içinde hareket ettiği bildirildi.Açıklamada, "Bu aşamada en büyük önceliğimiz ve temennimiz, gemimizde görev yapan 10 denizcimize bir an önce ulaşmaktır. Tüm düşüncelerimiz ve dualarımız denizcilerimiz ve kıymetli aileleriyle birliktedir" denildi.Kazanın neden ve koşullarının belirlenmesi amacıyla yürütülecek resmi inceleme ve soruşturmalara her türlü bilgi ve belgenin sunulacağı kaydedilen açıklamada, "Yaşadığımız bu son derece üzücü olay nedeniyle çalışma arkadaşlarımızın ve ailelerinin yaşamış olduğu acıyı paylaşıyor, tüm imkanlarımızla yanlarında olduğumuzu belirtiyoruz. Konuya ilişkin gelişmeler oldukça kamuoyu ayrıca bilgilendirilecektir" ifadeleri kullanıldı. Denizcilik Acil Durum Ulaşım Güncel
Yorumlar (0)
Yorum Yaz